Kad naručite brendiranje vozila ili izloga, najviše vremena se izgubi na jednoj stvari: čekanju upotrebljivih datoteka. Logo poslan kao slika iz WhatsAppa ne može se ispisati u veličini vrata kombija. Ovaj tekst objašnjava što nam treba, zašto i kako to dobiti od svog dizajnera u pet minuta.
Vektor je pravilo, slika je iznimka
Vektorska datoteka opisuje oblik matematički, pa se može povećati na veličinu kamiona bez gubitka kvalitete. Rasterska slika (JPG, PNG) je mreža piksela i pri povećanju postaje mutna i nazubljena.
- Idealno: AI, EPS, PDF ili SVG s krivuljama.
- Prihvatljivo: PSD ili TIFF u punoj veličini ispisa.
- Problematično: JPG ili PNG male rezolucije, logo izrezan iz web stranice, screenshot, slika iz poruke.
Ako imate samo rastersku sliku, logo se može precrtati u vektor. To je posao od pola sata do nekoliko sati, ovisno o složenosti, i naplaćuje se kao grafička priprema. Bolje to napraviti jednom nego svaki put slati mutan logo.
Koja rezolucija je dovoljna za veliki format
Kod velikog formata ne gleda se rezolucija sama za sebe, nego rezolucija na stvarnoj veličini i na udaljenosti s koje se gleda. Vozilo se ne gleda s 30 centimetara kao letak.
- Naljepnice i manji natpisi: 150 dpi u stvarnoj veličini je sasvim dovoljno.
- Grafike na bokovima vozila: 100 do 150 dpi u stvarnoj veličini.
- Velike plohe (bok prikolice, izlog): i 72 do 100 dpi u stvarnoj veličini daje dobar rezultat, jer se gleda s nekoliko metara.
Praktičan test: ako je fotografija koju šaljete manja od 2000 piksela po širini, vjerojatno nije za bok vozila. Za fotografije proizvoda uvijek tražite original od fotografa, ne verziju s Instagrama.
Boje: zašto ekran laže
Ekran prikazuje boje svjetlom (RGB), a tisak ih slaže bojom na foliji (CMYK). Neke boje s ekrana jednostavno ne postoje u tisku, najčešće jarko zelena, intenzivna narančasta i neonske nijanse. Zato:
- Ako imate brand book, pošaljite CMYK ili Pantone vrijednosti, ne samo hex kod s weba.
- Za korporativne boje koje moraju biti točne postoji rezana folija u boji, koja daje uvijek istu nijansu, za razliku od tiska.
- Tražite uzorak ako je boja kritična. Bolje pola sata čekanja nego oslikano vozilo u pogrešnoj nijansi.
Fontovi i tekst
Fontove pretvorite u krivulje prije slanja datoteke. Ako to ne napravite, a mi nemamo isti font, tekst se pri otvaranju zamijeni drugim pismom i raspored se raspadne. U vektorskim programima to je jedna naredba, obično se zove “create outlines” ili “convert to curves”.
Kod teksta na vozilu vrijedi i pravilo čitljivosti: broj telefona i web adresa moraju se pročitati iz nekoliko metara, u pokretu. Manje riječi, veće slovo, jasan kontrast prema podlozi.
Što je specifično za vozila
- Vozilo nije ravna ploha. Kvake, lajsne, prijelazi i udubljenja moraju se izbjeći kod važnih elemenata. Logo koji padne točno preko kvake izgleda kao greška.
- Svaki model ima svoju geometriju. Zato radimo vizualizaciju na obrisu vašeg modela prije tiska, da vidite gdje što sjeda.
- Ostavite prostor za rez. Grafika koja ide preko ruba lima treba višak materijala, obično dva do tri centimetra.
- Stakla su posebna priča. Ako grafika ide preko stakala, koristi se perforirana folija koja izvana pokazuje sliku, a iznutra propušta pogled.
Kako sve to izgleda po tipu vozila, imate na stranici brendiranje vozila, a za izloge i staklene pregrade na stranici oslikavanje izloga.
Popis za slanje
Ako nam pošaljete ovo, priprema kreće isti dan:
- Logo u vektoru (AI, EPS, PDF ili SVG), fontovi u krivuljama.
- Boje brenda u CMYK ili Pantone vrijednostima.
- Tekstovi koji idu na vozilo: djelatnost, telefon, web, eventualno OIB ili licenca.
- Fotografije vozila sa strane, sprijeda i straga, snimljene ravno i pri dnevnom svjetlu.
- Model i godina vozila, da znamo geometriju.
- Ako postoji, brand book ili primjer ranije brendiranog vozila.
Nemate ništa od navedenog? To nije prepreka. Dizajn radimo od nule, uključujući logotip i cijeli vizualni identitet vozila. Pošaljite što imate na kontakt i predložit ćemo dalje korake.